Ölfinder
Hochmodernes Automatikgetriebeöl der AVISTA peer EVO-Linie für den Einsatz in DCT-Getrieben, das besonders anspruchsvolle Anforderungen an das Doppelkupplungsgetriebe erfüllt, sowie die Empfehlung vieler OEM-Hersteller.
Anwendung / Anwendungslinie:
Getriebe
Qualität:
EVO
Anwendung:
Automatisches Doppelkupplungsgetriebe (Dual Clutch Transmission (DCT))
Merkmale / Anwendungsvorteile:
schlupffreier Betrieb, minimale Drehmomentverluste, niedriger Verschleiß, sehr niedriger Fließpunkt, schaumarm unter schweren Anforderungen, neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien
Empfehlungen:
BMW Drivelogic 7-speed (Getrag), 6-speed DCT, DCTF-1, DCTF-1+, MTF LT-5
Bugatti Veyron
Chrysler Powershift 6-speed (Getrag), 68044345 EA & GA
Ferrari 7-speed (Getrag), TF DCT-3
Ford/Nissan Powershift 6-speed (GFT)
Ford WSS-M2C936A (part # 1490763/1490761), WSS-M2C200-D2/ XT-11-QDC
Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT), MZ320065 DiaQueen SSTF-1
Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT, part # 9734.S2)
Porsche / ZF 999.917.080.00
Porsche 999.917.080.01
Renault EDC 6-speed (Getrag), EDC-7
Volvo Powershift 6-speed (GFT, part # 1161838, 1161839)
VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed, 7-speed
VW G 052 536, G 055 536,
VW/Audi DSG 7 = S-Tronic 7, G 055 529
VW/Audi TL 521 82 (spec) / G 052 182 A2 or A6 (fluid)
VW/AudiTL 525 29 (spec) / G 052 529 A2 or A6 (fluid)
VW e-Mobility Claims: VW Golf GTE DQ400E
Überzeugende Qualität aus Deutschland: AVISTA Schmierstoffe enthalten alle notwendigen Komponenten der Schmierung – immer auf den jeweiligen Einsatzzweck optimiert. Die Produkte im AVISTA Portfolio sind in bis zu drei Qualitätsstufen erhältlich.